Plaas 'n Voorbeeldbestelling
- Titel:
Aluminium verstelbare skeidingsmuurslot 2400-2700mm
- Item No.:
CLP1001
- Beskrywing:
Hierdie aluminium vrag-slotplank strek van 2400 tot 2700 mm om verskeie kantelsleepwaens en gordynskerms te pas.En vragsluitplank knip maklik aan die voertuig se kantplanke of syplanke, en dit verdeel die laaiarea in klein om die vragvervoer veilig en gerieflik te maak.
OOR HIERDIE ITEM
Cargo Lock Planke word altyd van aluminium en staal gemaak.Dit is gewoonlik deur verstelbare lengte van 2400mm tot 2700mm.Pasgemaakte lengte is ook beskikbaar.En dit bestaan uit twee dele, die aluminiumprofielliggaam en twee stempel- of gietende F-knipsels aan albei kante.Ons vragsluitplank kan geklassifiseer word as ligte of swaardiens, afhangende van die laaivermoë, die maksimum laaivermoë kan tot 400daN.
KENMERK
Verstelbare lengte
Hierdie aluminium vrag-slotplank strek van 2400 tot 2700 mm om verskeie kantelsleepwaens en gordynskerms te pas.En ondersteun ook pasgemaakte lengte.
Geen skrape op die oppervlak nie
Hierdie aluminium vragsluitplank het 'n helder oppervlak en daar is geen skrape aan nie.
Gegote haak, dikker skroef en veer
Dit is baie sterker om die veiligheid van die vrag-slotplank tydens gebruik te verseker.
Veilig en gerieflik om te bedryf
Vragsluitplank knip maklik aan die voertuigkante of syplanke, en net deur die hefboom toe te maak, kan die laaiarea in 'n paar klein verdeel word om die vrag te beheer en vervoer veilig en gerieflik te maak.
Ondersteun monster en OEM
As jy wil uitstaan en verder gaan as jou mededingers, hoekom kies jy nie OEM-diens nie?Zhongjia se ingenieurs het meer as 15 jaar ondervinding en toegang tot tekenpapier.Ons is in staat om produkte te vervaardig volgens die kliënt se tekening of oorspronklike monster om u produkte uniek in die mark te maak.
01
02
Hersien die bestelling
03
Reël produksie
04
Stel die dele bymekaar
05
Toets kwaliteit
06
Lewer af by Kliënt
Fabriek
AANSOEK
Hierdie vrag-slotplank kan maklik aan die syplanke van die voertuig geheg word en bied vinnige en doeltreffende vragsteun waar niks voorheen moontlik was nie.Deur meer vragsluitplanke te gebruik, kan die laaiarea in meer kompartemente verdeel word om die vrag stabiel te hou en die padveiligheid tydens vervoer te verseker.
