Koje sigurnosne mjere trebate poduzeti prije transporta tereta?
Krađa proizvoda i oštećenje proizvoda kao rezultat nesreća ili pogrešnog rukovanja tokom transporta tereta, ne predstavljaju samo finansijski gubitak za kompanije uključene u lanac snabdevanja, već i kašnjenja u njihovim proizvodnim ili komercijalnim operacijama.
Zbog toga je sigurnost ključno pitanje za osiguranje efikasnosti i ispunjenosti upravljanja logistikom, kada se posmatra kao mjere koje preduzimamo za otkrivanje i ublažavanje rizika i prijetnji i za poboljšanje zaštite i rukovanja robom.
Evropska komisija je 2014. objavila svoje smjernice o najboljoj praksi za osiguranje tereta za drumski transport, koje je pripremila Generalna direkcija za mobilnost i transport.
Iako smjernice nisu obavezujuće, metode i principi koji su tamo navedeni imaju za cilj poboljšanje sigurnosti u transportnim operacijama drumom.
Osiguravanje tereta
Smjernice nude upute i savjete špediterima i prijevoznicima u vezi osiguranja, istovara i utovara tereta.Kako bi se osigurala sigurnost tokom transporta, teret mora biti osiguran tako da spriječi rotaciju, ozbiljne deformacije, lutanje, kotrljanje, prevrtanje ili klizanje.Metode koje se mogu koristiti uključuju vezivanje, blokiranje, zaključavanje ili kombinacije triju metoda.Sigurnost svih osoba uključenih u transport, istovar i utovar je od najveće važnosti, kao i sigurnost pješaka, drugih učesnika u saobraćaju, vozila i tereta.
Primjenjivi standardi
Specifični standardi koji su ugrađeni u smjernice tiču se materijala za osiguranje, mehanizama za osiguranje i performansi i čvrstoće nadgradnje.Primjenjivi standardi uključuju:
Transportna ambalaža
Poljaci – sankcije
Cerade
Izmjenjiva tijela
ISO kontejner
Vezivanje i užad
Lanci za vezivanje
Vezice napravljene od umjetnih vlakana
Čvrstoća konstrukcije karoserije vozila
Tačke vezivanja
Proračun sila vezivanja
Planiranje transporta
Strane uključene u planiranje transporta moraju dostaviti opis tereta, uključujući detalje kao što su ograničenja za orijentaciju i slaganje, dimenzije omotača, položaj centra gravitacije i masa tereta.Operateri također moraju osigurati da opasan teret prati prateća dokumentacija koja je potpisana i popunjena.Opasni predmeti moraju biti označeni, upakovani i klasifikovani u skladu sa tim.
Učitavanje
Ukrcava se samo teret koji se može bezbedno transportovati pod uslovom da se poštuje plan obezbeđenja tereta.Nosači također moraju osigurati da se potrebna oprema pravilno koristi, uključujući šipke za blokiranje, materijale za podupiranje i punjenje, te protuklizne prostirke.Što se tiče aranžmana za osiguranje tereta, nekoliko faktora se mora uzeti u obzir, uključujući metode ispitivanja, faktore sigurnosti, faktore trenja i ubrzanja.Potonji parametri su detaljno ispitani u Evropskom standardu EN 12195-1.Osigurači također moraju biti u skladu sa Vodičem za brzo vezivanje kako bi se spriječilo prevrtanje i klizanje tokom transporta.Teret se može osigurati blokiranjem ili pozicioniranjem robe na zidove, nosače, stupove, bočne daske ili uzglavlje.Praznine moraju biti svedene na minimum za skladište, beton, čelik i druge vrste krutih ili gustih tereta.
Smjernice za drumski i pomorski transport
Drugi propisi i kodeksi mogu se primjenjivati na intermodalnu logistiku i transport, uključujući Kodeks prakse za pakovanje transportnih jedinica tereta.Također se naziva i CTU kodeks, zajednička je publikacija koju su objavili Ekonomska komisija Ujedinjenih naroda za Evropu, Međunarodna organizacija rada i Međunarodna pomorska organizacija.Kodeks ispituje prakse pakovanja i otpreme kontejnera koji se kreću kopnom ili morem.Smjernice uključuju poglavlja o pakovanju opasne robe, pakovanju tereta CTU-a, pozicioniranju, provjeri i dolasku transportnih jedinica tereta i održivosti CTU-a.Tu su i poglavlja o CTU svojstvima, opštim uslovima transporta i lancima odgovornosti i informacija.
Vrijeme objave: 24.10.2022
