Quines mesures de seguretat heu de seguir abans de transportar una càrrega?
El robatori de productes i els danys als productes derivats d'accidents o manipulacions incorrectes durant el transport de càrrega, no només representen pèrdues financeres per a les empreses implicades en la cadena de subministrament, sinó també retards per a les seves operacions de fabricació o comercials.
Per això, la seguretat és un tema clau per garantir l'eficiència i el compliment de la gestió logística, quan es veu com les mesures que prenem per detectar i mitigar riscos i amenaces i per millorar la protecció i manipulació de les mercaderies.
L'any 2014, la Comissió Europea va publicar les seves directrius de bones pràctiques sobre la seguretat de la càrrega per al transport per carretera, elaborades per la Direcció General de Mobilitat i Transport.
Tot i que les directrius no són vinculants, els mètodes i principis que s'hi descriuen tenen l'objectiu de millorar la seguretat en les operacions de transport per carretera.
Assegurar la càrrega
Les directrius ofereixen instruccions i consells als transitaris i transportistes pel que fa a l'assegurament, la descàrrega i la càrrega de la càrrega.Per garantir la seguretat durant l'enviament, la càrrega s'ha d'assegurar per evitar la rotació, la deformació greu, el desplaçament, el rodament, la bolcada o el lliscament.Els mètodes que es poden utilitzar inclouen amarrar, bloquejar, bloquejar o combinar els tres mètodes.La seguretat de totes les persones implicades en el transport, la descàrrega i la càrrega és una consideració primordial, així com la dels vianants, altres usuaris de la via, el vehicle i la càrrega.
Normes aplicables
Les normes específiques que s'han incorporat a les directrius es refereixen als materials per a la fixació, les disposicions d'assegurament i el rendiment i la resistència de les superestructures.Els estàndards aplicables inclouen:
Embalatge de transport
Pols – Sancions
Lones
Canviar cossos
Contenidor ISO
Lligament i cordes de filferro
Cadenas de amarre
Lligaments web fets de fibres artificials
Força de l'estructura de la carrosseria del vehicle
Punts d'enganxament
Càlcul de les forces de lligament
Planificació del transport
Les parts implicades en la planificació del transport han de proporcionar una descripció de la càrrega, incloent detalls com ara limitacions d'orientació i apilament, dimensions de l'envoltant, posició del centre de gravetat i massa de càrrega.Els operadors també s'han d'assegurar que la càrrega perillosa vagi acompanyada de la documentació de suport que estigui signada i emplenada.Els articles perillosos s'han d'etiquetar, empaquetar i classificar en conseqüència.
Carregant
Només es carrega la càrrega que es pot transportar amb seguretat sempre que se segueixi un pla d'assegurament de la càrrega.Els transportistes també s'han d'assegurar que l'equip necessari s'utilitza correctament, incloses les barres de bloqueig, els materials d'embotiment i farciment i les estores antilliscants.Pel que fa a les disposicions d'assegurament de la càrrega, s'han de tenir en compte diversos factors, inclosos els mètodes de prova, els factors de seguretat, els factors de fricció i les acceleracions.Aquests darrers paràmetres s'examinen amb detall a la norma europea EN 12195-1.Els arranjaments de seguretat també han de complir amb la Guia d'enganxament ràpid per evitar que es bolqui i llisqui durant l'enviament.La càrrega es pot assegurar mitjançant el bloqueig o la col·locació de la mercaderia a les parets, suports, suports, aparadors o capçal.Els espais buits s'han de mantenir al mínim per a magatzems, formigó, acer i altres tipus de càrrega rígida o densa.
Directrius per al transport per carretera i mar
Es poden aplicar altres normatives i codis a la logística i el transport intermodals, inclòs el Codi de pràctiques per a l'embalatge d'unitats de transport de càrrega.També conegut com el Codi CTU, és una publicació conjunta publicada per la Comissió Econòmica per a Europa de les Nacions Unides, l'Organització Internacional del Treball i l'Organització Marítima Internacional.El codi examina les pràctiques d'embalatge i enviament de contenidors moguts per terra o mar.Les directrius inclouen capítols sobre l'embalatge de mercaderies perilloses, l'embalatge de la càrrega de les CTU, el posicionament, la comprovació i l'arribada de les unitats de transport de càrrega i la sostenibilitat de les CTU.També hi ha capítols sobre propietats de CTU, condicions generals de transport i cadenes de responsabilitat i informació.
Hora de publicació: Oct-24-2022
