Kiam estos uzataj ŝarĝaj ligiloj?

Ŝarĝu ligilojn estas esenca ilo por sekurigi ŝarĝojn sur kamionoj, antaŭfilmoj kaj aliaj veturiloj.Ili estas uzataj por streĉi kaj sekurigi ĉenojn, kablojn kaj ŝnurojn, kiuj estas uzataj por ligi kargon.Ili konsistas el du ĉefaj komponantoj: la kraketa ligilo mem, kiu estas uzata por streĉi kaj malstreĉi la streĉan rimenon aŭ ĉenon;kaj la hoko kaj okulsistemo uzata por alkroĉi la rimenon aŭ ĉenon al la ŝarĝo.Ŝarĝligiloj venas en malsamaj tipoj, normoj kaj grandecoj, kaj ili postulas taŭgan prizorgadon por certigi sian sekuran kaj efikan uzon.
Tipoj de ŝarĝaj ligiloj:
Ŝarĝligiloj venas en du ĉefaj tipoj: klakilo ŝarĝo ligiloj kaj levilo ŝarĝo ligiloj.La plej ofta speco de ŝarĝa ligilo estas la klaketo, ili ankaŭ estas konataj kiel ratĉenligiloj, kiu havas tenilon kiu povas esti turnita dekstrume aŭ maldekstrume por pliigi aŭ malpliigi la streĉitecon sur la retaĵo aŭ ligiloj alkroĉitaj al ĝi.Klikligiloj havas malsamajn mekanismojn depende de sia grandeco;iuj povas postuli plurajn turnojn, dum aliaj povas nur postuli unu plenan turnon por sekure ŝlosi en loko.Krom havigi efikajn streĉajn kapablojn, ili ankaŭ provizas facilan liberigan mekanismon kiam necesas.
Alia populara opcio estas la levil-stila ĉenligilo, ĝi ankaŭ nomita klakligilo, kiu uzas levilon anstataŭe de tenilo por streĉi - tiuj kutime postulas pli da fizika fortostreĉo, sed ofertas pli grandan levilforton pro sia pli granda levilforto sur la klako.Alta sekureco.Levilĉenligiloj estas tipe uzitaj en aplikoj postulantaj pli altan streĉforton, kiel ekzemple pezaj transportoperacioj implikantaj pli grandajn ŝarĝojn kiel ekzemple tagaloj kaj ŝtalvolvaĵoj.
Normoj por Ŝarĝaj Ligiloj:
Ŝarĝligiloj estas submetitaj al diversaj normoj kaj regularoj por certigi ilian sekurecon kaj efikecon.En Usono, ŝarĝaj ligiloj devas observi la regularojn de la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), kiuj postulas ŝarĝligilojn havi laborŝarĝan limon (WLL) kiu estas egala aŭ pli granda ol la maksimuma ŝarĝo al kiu ili estos uzataj. sekura.Ŝarĝligiloj ankaŭ devas esti markitaj per sia WLL kaj devas esti konvene taksitaj por la tipo kaj grandeco de la ĉeno kun kiu ili estos uzitaj.
Uzo de Ŝarĝaj Ligiloj:
Ŝarĝligiloj devas esti uzataj kun ĉenoj, kabloj aŭ ŝnuroj, kiuj estas taŭge taksitaj por la ŝarĝo, kiun ili sekurigos.Antaŭ ol uzi ŝargilon, gravas inspekti ĝin por ajna difekto aŭ eluziĝo, kiu povus endanĝerigi ĝian forton aŭ efikecon.La ŝarĝo ligilo devas esti poziciigita tiel ke ĝi estas en linio kun la ĉeno, kaj la ĉeno devus esti konvene streĉita antaŭ ol la ŝarĝo ligilo estas streĉita.Kiam uzanta levilŝarĝilon, la levilo devas esti plene fermita kaj ŝlosita surloke, kaj kiam oni uzas klakilon, la klaketo devas esti plene engaĝita kaj streĉita ĝis la dezirata streĉiĝo estas atingita.
Prizorgado de Ŝarĝaj Ligiloj:
Ŝarĝligiloj postulas taŭgan prizorgadon por certigi ilian sekuran kaj efikan uzon.Ili devas esti inspektitaj regule por iuj signoj de eluziĝo aŭ damaĝo, inkluzive de fendoj, rusto aŭ fleksitaj partoj.Ŝarĝligiloj ankaŭ devas esti konservitaj puraj kaj lubrikitaj por malhelpi ruston kaj korodon.Kiam ne estas uzataj, ŝarĝaj ligiloj devas esti konservitaj en seka, sekura loko por malhelpi damaĝon aŭ ŝtelon.
Sekureco estas ĉiam ĉefa prioritato kiam laboras kun ŝarĝaj ligiloj - ĉiuj funkciigistoj devas certigi, ke ĉiuj rimenoj aŭ ĉenoj uzataj kun ili havas la taŭgan kapacitan takson por ke ili ne rompu pro streĉo dum transportado, kaŭzante damaĝon al posedaĵo kaj Eblan damaĝon al posedaĵo. personoj, ktp!Ankaŭ, gravas ne troŝarĝi vian veturilon preter ĝia specifita ŝarĝa takso ĉar ĉi tio povas kaŭzi gravajn akcidentojn se ne ĝuste administrita de sperta personaro ĉirkaŭ la mondo hodiaŭ.