¿Qué medidas de seguridad debe tomar antes de transportar una carga?
El robo de productos, y los daños a los productos resultantes de accidentes o mal manejo durante el transporte de la carga, representan no solo una pérdida financiera para las empresas involucradas en la cadena de suministro, sino también retrasos en sus operaciones de fabricación o comerciales.
Por ello, la seguridad es un tema clave para asegurar la eficiencia y el cumplimiento de la gestión logística, entendida como las medidas que tomamos para detectar y mitigar riesgos y amenazas y mejorar la protección y manipulación de las mercancías.
En 2014, la Comisión Europea publicó sus directrices de mejores prácticas sobre la seguridad de la carga para el transporte por carretera, preparadas por la Dirección General de Movilidad y Transporte.
Si bien las directrices no son vinculantes, los métodos y principios que se describen tienen por objeto mejorar la seguridad en las operaciones de transporte por carretera.
Asegurando la Carga
Las pautas ofrecen instrucciones y consejos a los transitarios y transportistas con respecto a la seguridad, descarga y carga de la carga.Para garantizar la seguridad durante el envío, la carga debe estar asegurada para evitar la rotación, la deformación grave, la desviación, el balanceo, la inclinación o el deslizamiento.Los métodos que se pueden usar incluyen amarre, bloqueo, bloqueo o combinaciones de los tres métodos.La seguridad de todas las personas involucradas en el transporte, la descarga y la carga es una consideración primordial, así como la de los peatones, otros usuarios de la vía, el vehículo y la carga.
Estándares aplicables
Las normas específicas que se han incorporado en las directrices se refieren a los materiales de sujeción, los arreglos de sujeción y el rendimiento y la resistencia de las superestructuras.Los estándares aplicables incluyen:
Embalaje de transporte
Polacos – Sanciones
Lonas
Cambiar cuerpos
contenedor ISO
Amarres y cables de acero
Cadenas de amarre
Amarres de telaraña hechos de fibras artificiales
Resistencia de la estructura de la carrocería del vehículo
Puntos de amarre
Cálculo de las fuerzas de amarre
Planificación del transporte
Las partes involucradas en la planificación del transporte deben proporcionar una descripción de la carga, incluidos detalles tales como limitaciones de orientación y apilamiento, dimensiones envolventes, posicionamiento del centro de gravedad y masa de la carga.Los operadores también deben asegurarse de que la carga peligrosa vaya acompañada de la documentación de respaldo firmada y completada.Los artículos peligrosos deben etiquetarse, embalarse y clasificarse en consecuencia.
Cargando
Solo se carga la carga que se puede transportar de manera segura, siempre que se siga un plan de sujeción de la carga.Los transportistas también deben asegurarse de que el equipo requerido se use correctamente, incluidas las barras de bloqueo, los materiales de relleno y de estiba y las alfombras antideslizantes.Con respecto a los arreglos de sujeción de la carga, se deben tener en cuenta varios factores, incluidos los métodos de prueba, los factores de seguridad, los factores de fricción y las aceleraciones.Estos últimos parámetros se examinan en detalle en la norma europea EN 12195-1.Los arreglos de seguridad también deben cumplir con la Guía de amarre rápido para evitar que se vuelque y se deslice durante el envío.La carga se puede asegurar bloqueando o colocando la mercancía en las paredes, soportes, puntales, aparadores o cabecera.Los espacios vacíos deben mantenerse al mínimo para almacenamiento, concreto, acero y otros tipos de carga rígida o densa.
Directrices para el transporte por carretera y marítimo
Es posible que se apliquen otros reglamentos y códigos a la logística y el transporte intermodal, incluido el Código de prácticas para el embalaje de unidades de transporte de carga.También conocido como Código CTU, es una publicación conjunta de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas, la Organización Internacional del Trabajo y la Organización Marítima Internacional.El código examina las prácticas para el embalaje y envío de contenedores movidos por tierra o mar.Las directrices incluyen capítulos sobre embalaje de mercancías peligrosas, embalaje de carga de unidades de transporte, posicionamiento, control y llegada de unidades de transporte de carga y sostenibilidad de las unidades de transporte.También hay capítulos sobre propiedades de la UTC, condiciones generales de transporte y cadenas de responsabilidad e información.
Hora de publicación: 24-oct-2022
