Անվտանգության ի՞նչ քայլեր պետք է ձեռնարկել նախքան բեռը տեղափոխելը:
Ապրանքի գողությունը և ապրանքի վնասը, որը բխում է դժբախտ պատահարներից կամ բեռնափոխադրումների ժամանակ սխալ վարումից, ներկայացնում է ոչ միայն ֆինանսական կորուստ մատակարարման շղթայում ներգրավված ընկերությունների համար, այլև ուշացումներ նրանց արտադրական կամ առևտրային գործունեության համար:
Այդ պատճառով անվտանգությունը առանցքային խնդիր է լոգիստիկայի կառավարման արդյունավետությունն ու կատարումն ապահովելու համար, երբ դիտվում է որպես միջոցներ, որոնք մենք ձեռնարկում ենք ռիսկերն ու սպառնալիքները հայտնաբերելու և մեղմելու, ինչպես նաև ապրանքների պաշտպանությունն ու բեռնաթափումը բարելավելու համար:
2014թ.-ին Եվրոպական հանձնաժողովը հրապարակեց իր լավագույն փորձի ուղեցույցները ավտոմոբիլային տրանսպորտի համար բեռների ապահովման վերաբերյալ, որը պատրաստվել է Շարժունակության և տրանսպորտի գլխավոր տնօրինության կողմից:
Թեև ուղեցույցները պարտադիր չեն, սակայն այնտեղ շարադրված մեթոդներն ու սկզբունքները նպատակ ունեն բարելավելու անվտանգությունը ավտոմոբիլային տրանսպորտում:
Բեռների ապահովում
Ուղեցույցները ցուցումներ և խորհուրդներ են տալիս բեռնափոխադրողներին և փոխադրողներին բեռների ապահովման, բեռնաթափման և բեռնման վերաբերյալ:Բեռնափոխադրման ընթացքում անվտանգությունն ապահովելու համար բեռը պետք է ապահովված լինի այնպես, որ կանխվի պտույտը, լուրջ դեֆորմացիան, թափառելը, գլորելը, թեքվելը կամ սահելը:Մեթոդները, որոնք կարող են օգտագործվել, ներառում են խարազանելը, արգելափակելը, կողպելը կամ երեք մեթոդների համակցությունը:Փոխադրման, բեռնաթափման և բեռնման մեջ ներգրավված բոլոր անձանց անվտանգությունը առաջնային խնդիր է, ինչպես նաև հետիոտների, ճանապարհային այլ օգտվողների, մեքենայի և բեռի համար:
Կիրառելի ստանդարտներ
Հատուկ ստանդարտները, որոնք ներառված են ուղեցույցներում, վերաբերում են ամրացման նյութերին, ամրացման պայմանավորվածություններին, ինչպես նաև վերնաշենքերի աշխատանքին ու ամրությանը:Կիրառելի ստանդարտները ներառում են.
Տրանսպորտային փաթեթավորում
Լեհեր – Պատժամիջոցներ
Բրեզենտներ
Փոխանակեք մարմինները
ISO կոնտեյներ
Ամրակման և մետաղական պարաններ
Ամրակման շղթաներ
Տեխնածին մանրաթելից պատրաստված վեբ ճարմանդներ
Մեքենայի մարմնի կառուցվածքի ամրությունը
Ամրացման կետեր
Ծակող ուժերի հաշվարկ
Տրանսպորտի պլանավորում
Տրանսպորտի պլանավորման մեջ ներգրավված կողմերը պետք է ներկայացնեն բեռի նկարագրությունը, ներառյալ մանրամասները, ինչպիսիք են կողմնորոշման և կուտակման սահմանափակումները, պարուրման չափերը, ծանրության կենտրոնի դիրքը և բեռի զանգվածը:Օպերատորները պետք է նաև ապահովեն, որ վտանգավոր բեռը ուղեկցվի օժանդակ փաստաթղթերով, որոնք ստորագրված և լրացված են:Վտանգավոր իրերը պետք է մակնշվեն, փաթեթավորվեն և համապատասխանաբար դասակարգվեն:
Բեռնվում է
Բեռնվում են միայն այն բեռները, որոնք կարող են անվտանգ փոխադրվել՝ պայմանով, որ պահպանվի բեռի ապահովման պլանը:Փոխադրողները պետք է նաև ապահովեն, որ անհրաժեշտ սարքավորումները պատշաճ կերպով օգտագործվեն, այդ թվում՝ արգելափակող ձողեր, հեղեղատար և լցոնման նյութեր և հակասայթաքող գորգեր:Ինչ վերաբերում է բեռների ապահովման պայմանավորվածություններին, պետք է հաշվի առնել մի քանի գործոն, ներառյալ փորձարկման մեթոդները, անվտանգության գործոնները, շփման գործոնները և արագացումները:Վերջին պարամետրերը մանրամասն ուսումնասիրված են Եվրոպական ստանդարտ EN 12195-1-ում:Ապահովման պայմանավորվածությունները պետք է նաև համապատասխանեն Արագ ամրացման ուղեցույցին, որպեսզի կանխեն թեքվելն ու սահելը առաքման ընթացքում:Բեռը կարող է ապահովվել պատերին, հենարաններին, հենարաններին, բուֆետներին կամ գլխատախտակին արգելափակելու կամ տեղադրելու միջոցով:Պահեստի, բետոնի, պողպատի և այլ կոշտ կամ խիտ բեռների համար անհրաժեշտ է նվազագույնի հասցնել դատարկ տարածքները:
Ճանապարհային և ծովային տրանսպորտի ուղեցույցներ
Այլ կանոնակարգեր և ծածկագրեր կարող են կիրառվել միջմոդալ լոգիստիկայի և տրանսպորտի նկատմամբ, ներառյալ բեռնափոխադրման ստորաբաժանումների փաթեթավորման պրակտիկայի կանոնները:Նաև կոչվում է CTU օրենսգիրք, այն համատեղ հրապարակում է, որը թողարկվել է Միավորված ազգերի կազմակերպության Եվրոպայի տնտեսական հանձնաժողովի, Աշխատանքի միջազգային կազմակերպության և Միջազգային ծովային կազմակերպության կողմից:Օրենսգիրքը ուսումնասիրում է ցամաքով կամ ծովով տեղափոխվող բեռնարկղերի փաթեթավորման և առաքման պրակտիկան:Ուղեցույցները ներառում են վտանգավոր ապրանքների փաթեթավորման, CTU-ների բեռների փաթեթավորման, բեռնափոխադրող ստորաբաժանումների դիրքավորման, ստուգման և ժամանման և CTU կայունության մասին գլուխներ:Կան նաև գլուխներ CTU-ի հատկությունների, ընդհանուր տրանսպորտային պայմանների և պատասխանատվության և տեղեկատվության շղթաների վերաբերյալ:
Հրապարակման ժամանակը՝ հոկտեմբերի 24-2022
