אילו צעדי בטיחות עליך לנקוט לפני הובלת מטען?
גניבת מוצרים, ונזק למוצר הנובע מתאונות או טיפול לא נכון במהלך הובלת מטענים, מייצגים לא רק הפסד כספי לחברות המעורבות בשרשרת האספקה, אלא גם עיכובים בייצור או בפעילות המסחרית שלהן.
בשל כך, בטיחות היא נושא מרכזי להבטחת היעילות וההגשמה של הניהול הלוגיסטי, כאשר רואים אותם כאמצעים שאנו נוקטים כדי לזהות ולהפחית סיכונים ואיומים ולשפר את ההגנה והטיפול בסחורות.
בשנת 2014, הנציבות האירופית פרסמה את הנחיות השיטות הטובות ביותר שלה לגבי אבטחת מטענים לתחבורה בכבישים, שהוכנו על ידי המנהל הכללי לניידות ותחבורה.
אמנם ההנחיות אינן מחייבות, אך השיטות והעקרונות המפורטים שם נועדו לשפר את הבטיחות בפעולות התחבורה בדרך.
אבטחת מטען
ההנחיות מציעות הנחיות ועצות למשלחים ולמובילים לגבי אבטחה, פריקה והעמסה של מטענים.כדי להבטיח בטיחות במהלך המשלוח, יש לאבטח את המטען כדי למנוע סיבוב, עיוות רציני, שיטוט, גלגול, התהפכות או החלקה.שיטות שניתן להשתמש בהן כוללות קשירה, חסימה, נעילה או שילובים של שלוש השיטות.בטיחותם של כל האנשים המעורבים בהובלה, פריקה והעמסה היא שיקול מרכזי, כמו גם של הולכי רגל, משתמשי דרך אחרים, הרכב והמטען.
תקנים ישימים
תקנים ספציפיים ששולבו בהנחיות נוגעים לחומרי האבטחה, סידורי האבטחה ולביצועים וחוזקם של מבני-על.התקנים הישימים כוללים:
אריזות הובלה
פולנים - סנקציות
יריעות ברזנט
מחליפים גוף
מיכל ISO
קשירה וחבלי תיל
שרשראות קשירה
קשירת רשת העשויה מסיבים מעשה ידי אדם
חוזק מבנה גוף הרכב
נקודות קשירה
חישוב כוחות קשירה
תכנון תחבורה
על הצדדים המעורבים בתכנון ההובלה לספק תיאור של המטען, לרבות פרטים כגון מגבלות כיוון וערימה, ממדי עוטף, מיקום מרכז הכובד ומסת המטען.על המפעילים גם לוודא שמטען מסוכן מלווה בתיעוד תומך חתום ומושלם.יש לסמן, לארוז ולסווג פריטים מסוכנים בהתאם.
טוען
רק מטען שניתן לשינוע בבטחה מועמס בתנאי שמקפידים על תוכנית אבטחת מטען.כמו כן, על המובילים לוודא כי נעשה שימוש נכון בציוד הנדרש, לרבות סורגים חוסמים, חומרי צלילה ומילוי ומחצלות נגד החלקה.בהתייחס להסדרי אבטחת מטען, יש לקחת בחשבון מספר גורמים, לרבות שיטות בדיקה, גורמי בטיחות, גורמי חיכוך ותאוצות.הפרמטרים האחרונים נבחנים בפירוט בתקן האירופי EN 12195-1.סידורי האבטחה חייבים גם לעמוד במדריך הקשירה המהיר כדי למנוע התהפכות והחלקה במהלך המשלוח.ניתן לאבטח את המטען באמצעות חסימה או מיקום הסחורה לקירות, לתומכים, למעמדים, למזנונים או לראש המיטה.יש לצמצם מרווחים ריקניים למינימום עבור חנות, בטון, פלדה וסוגי מטען קשיחים או צפופים אחרים.
הנחיות לתחבורה בכביש ובים
תקנות וקודים אחרים עשויים לחול על לוגיסטיקה ותחבורה בין-מודאלית, לרבות קוד הנוהג לאריזת יחידות הובלת מטען.המכונה גם קוד CTU, זהו פרסום משותף שפורסם על ידי הנציבות הכלכלית של האו"ם לאירופה, ארגון העבודה הבינלאומי והארגון הימי הבינלאומי.הקוד בוחן שיטות אריזה ומשלוח של מכולות המועברות ביבשה או בים.ההנחיות כוללות פרקים בנושא אריזה של מוצרים מסוכנים, אריזת מטענים של CTU, מיקום, בדיקה והגעה של יחידות הובלת מטענים וקיימות CTU.יש גם פרקים על נכסי CTU, תנאי הובלה כלליים ושרשראות אחריות ומידע.
זמן פרסום: 24 באוקטובר 2022
