Çfarë hapash sigurie duhet të ndërmerrni përpara se të transportoni një ngarkesë?
Vjedhja e produktit dhe dëmtimi i produktit që rezulton nga aksidentet ose keqpërdorimi gjatë transportit të mallrave, përfaqësojnë jo vetëm humbje financiare për kompanitë e përfshira në zinxhirin e furnizimit, por edhe vonesa për operacionet e tyre prodhuese ose tregtare.
Për shkak të kësaj, siguria është një çështje kyçe për të siguruar efikasitetin dhe përmbushjen e menaxhimit të logjistikës, kur shihet si masa që marrim për të zbuluar dhe zbutur rreziqet dhe kërcënimet dhe për të përmirësuar mbrojtjen dhe trajtimin e mallrave.
Në vitin 2014, Komisioni Evropian publikoi udhëzimet e tij të praktikave më të mira për sigurimin e ngarkesave për transportin rrugor, të përgatitur nga Drejtoria e Përgjithshme për Lëvizshmëri dhe Transport.
Ndërsa udhëzimet nuk janë të detyrueshme, metodat dhe parimet e përshkruara atje synojnë të përmirësojnë sigurinë në operacionet e transportit me rrugë.
Sigurimi i ngarkesave
Udhëzimet ofrojnë udhëzime dhe këshilla për transportuesit dhe transportuesit në lidhje me sigurimin, shkarkimin dhe ngarkimin e ngarkesave.Për të garantuar sigurinë gjatë transportit, ngarkesa duhet të sigurohet për të parandaluar rrotullimin, deformimin serioz, bredhjen, rrotullimin, animin ose rrëshqitjen.Metodat që mund të përdoren përfshijnë goditjen, bllokimin, mbylljen ose kombinimet e të tre metodave.Siguria e të gjithë personave të përfshirë në transportin, shkarkimin dhe ngarkimin është një konsideratë kryesore, si dhe ajo e këmbësorëve, përdoruesve të tjerë të rrugës, automjetit dhe ngarkesës.
Standardet e aplikueshme
Standardet specifike që janë përfshirë në udhëzime kanë të bëjnë me materialet për sigurimin, rregullimet e sigurimit dhe performancën dhe forcën e superstrukturave.Standardet e aplikueshme përfshijnë:
Paketimi i Transportit
Polakët – Sanksionet
pëlhurat e gomuara
Ndërroni trupat
Kontejner ISO
Mbërthyes dhe litarë teli
Zinxhirë lidhëse
Kapëse rrjeti të bëra nga fibra të bëra nga njeriu
Forca e strukturës së trupit të automjetit
Pika lidhëse
Llogaritja e forcave shtrënguese
Planifikimi i Transportit
Palët e përfshira në planifikimin e transportit duhet të japin përshkrimin e ngarkesës, duke përfshirë detaje të tilla si kufizimet për orientimin dhe grumbullimin, dimensionet e mbështjelljes, pozicionimin e qendrës së gravitetit dhe masën e ngarkesës.Operatorët duhet gjithashtu të sigurojnë që ngarkesa e rrezikshme të shoqërohet me dokumentacion mbështetës që është i nënshkruar dhe i plotësuar.Artikujt e rrezikshëm duhet të etiketohen, paketohen dhe klasifikohen në përputhje me rrethanat.
Po ngarkohet
Ngarkohet vetëm ngarkesa që mund të transportohet në mënyrë të sigurt, me kusht që të ndiqet një plan për sigurimin e ngarkesës.Transportuesit duhet gjithashtu të sigurojnë që pajisjet e kërkuara të përdoren siç duhet, duke përfshirë shufrat bllokuese, materialet e derdhjes dhe mbushjes, dhe dyshekët kundër rrëshqitjes.Në lidhje me rregullimet e sigurimit të ngarkesës, duhet të merren parasysh disa faktorë, duke përfshirë metodat e provës, faktorët e sigurisë, faktorët e fërkimit dhe përshpejtimet.Parametrat e fundit janë shqyrtuar në detaje në Standardin Evropian EN 12195-1.Rregullimet e fiksimit duhet gjithashtu të jenë në përputhje me Udhëzuesin e Shpejtë të Mbërthimit për të parandaluar animin dhe rrëshqitjen gjatë transportit.Ngarkesa mund të sigurohet përmes bllokimit ose vendosjes së mallrave në mure, mbështetëse, shtylla, dërrasa bufeje ose ballë krevati.Hapësirat e zbrazëta duhet të mbahen në minimum për depo, beton, çelik dhe lloje të tjera ngarkesash të ngurta ose të dendura.
Udhëzime për Transportin Rrugor dhe Detar
Rregullore dhe kode të tjera mund të zbatohen për logjistikën dhe transportin intermodal, duke përfshirë Kodin e Praktikës për Paketimin e Njësive të Transportit të Mallrave.I referuar gjithashtu si Kodi i CTU-së, është një botim i përbashkët i lëshuar nga Komisioni Ekonomik i Kombeve të Bashkuara për Evropën, Organizata Ndërkombëtare e Punës dhe Organizata Ndërkombëtare Detare.Kodi shqyrton praktikat për paketimin dhe transportin e kontejnerëve të lëvizur nga toka ose deti.Udhëzimet përfshijnë kapituj mbi paketimin e mallrave të rrezikshme, ngarkesën e paketimit të CTU-ve, pozicionimin, kontrollin dhe mbërritjen e njësive të transportit të mallrave dhe qëndrueshmërinë e CTU-ve.Ekzistojnë gjithashtu kapituj mbi pronat e CTU-së, kushtet e përgjithshme të transportit dhe zinxhirët e përgjegjësisë dhe informacionit.
Koha e postimit: Tetor-24-2022
