Йөк бәйләүчеләр кайчан кулланылачак?

Йөкләү бәйләүчеләре Йөк машиналарында, трейлерларда һәм башка машиналарда йөкне тәэмин итү өчен кирәкле корал.Алар йөкләрне бәйләү өчен кулланылган чылбырларны, кабельләрне, арканнарны кысу һәм саклау өчен кулланыла.Алар ике төп компоненттан тора: кысу каешын яки чылбырны кысу һәм йомшарту өчен кулланыла торган ратчинг бәйләүче үзе.һәм каешны яки чылбырны йөккә бәйләү өчен кулланылган калька һәм күз системасы.Йөк бәйләүчеләр төрле төрләрдә, стандартларда, зурлыкларда килә, һәм алар куркынычсыз һәм эффектив куллануны тәэмин итү өчен тиешле хезмәт күрсәтүне таләп итәләр.
Йөк бәйләүче төрләре:
Йөк бәйләүчеләр ике төп төргә керәләр: ратчет йөк бәйләүчеләре һәм рычаг йөкләү бәйләүчеләре.Йөк бәйләүченең иң еш очрый торган төре - ратчет, алар шулай ук ​​ратчет чылбыр бәйләүчеләре буларак та билгеле, аның тоткычы бар, веббингтагы киеренкелекне арттыру яки киметү өчен сәгать ягына яки сәгать ягына борылырга мөмкин.Ратчет бәйләүчеләрнең зурлыгына карап төрле механизмнар бар;кайберәүләр берничә борылыш таләп итә ала, икенчеләре куркынычсыз урында бикләнү өчен бер тулы борылыш таләп итә ала.Эффектив кысу мөмкинлекләрен бирү белән беррәттән, алар кирәк булганда җиңел чыгару механизмын да тәэмин итәләр.
Тагын бер популяр вариант - рычаг стилендәге чылбыр бәйләүче, ул шулай ук ​​бәйләүче дип атала, ул кысу өчен тоткыч урынына рычаг куллана - болар гадәттә күбрәк физик көч таләп итәләр, ләкин ратчетта зуррак көч куллану сәбәпле зуррак көч куялар.Securityгары куркынычсызлык.Саклагыч чылбыр бәйләүчеләре, гадәттә, югары киеренкелек таләп иткән кушымталарда кулланыла, мәсәлән, бүрәнәләр һәм корыч кәтүкләр кебек зур йөкләрне үз эченә алган авыр йөк ташу операцияләре.
Йөк бәйләүчеләр өчен стандартлар:
Йөк бәйләүчеләр аларның куркынычсызлыгын һәм эффективлыгын тәэмин итү өчен төрле стандартларга һәм кагыйдәләргә буйсыналар.Америка Кушма Штатларында йөк бәйләүчеләр Федераль Автомобиль йөртүчеләр Куркынычсызлыгы Администраторы (FMCSA) кагыйдәләрен үтәргә тиеш, алар йөкләүчеләрнең эш йөкләнеше чикләрен (WLL) булырга тиеш, алар максималь йөккә тигез яки зуррак. куркынычсыз.Йөк бәйләүчеләр шулай ук ​​WLL белән билгеләнергә тиешләр һәм алар кулланылачак чылбырның төре һәм күләме өчен дөрес бәяләнергә тиеш.
Йөк бәйләүчеләрне куллану:
Йөк бәйләүчеләр чылбыр, кабель яки аркан белән кулланылырга тиеш, алар тәэмин итәчәк йөк өчен дөрес бәяләнәләр.Йөк бәйләүчене кулланганчы, аның көченә яки эффективлыгына зыян китерә алган зыянны яки киемне тикшерү мөһим.Йөк бәйләүче чылбыр белән туры килсен өчен урнашырга тиеш, һәм йөк бәйләүче кысылганчы чылбыр тиешенчә кысылырга тиеш.Рычаг йөкләү бәйләүчесен кулланганда, рычаг тулысынча ябылырга һәм урында бикләнергә тиеш, һәм ратчет йөкләү бәйләүчене кулланганда, ратчет тулысынча катнашырга һәм кирәкле киеренкелеккә ирешкәнче кысылырга тиеш.
Йөк бәйләүчеләргә хезмәт күрсәтү:
Йөк бәйләүчеләр куркынычсыз һәм эффектив куллануны тәэмин итү өчен тиешле хезмәт күрсәтүне таләп итәләр.Аларны кием яки зарар билгеләре, шул исәптән ярыклар, дат яки иелгән өлешләр өчен регуляр рәвештә тикшерергә кирәк.Йөк бәйләүчеләре шулай ук ​​чиста булырга һәм дат һәм коррозиядән сакланырга тиеш.Кулланылмаганда, йөк бәйләүчеләр коры яки куркынычсыз урында сакланырга тиеш, зыян яки урлау.
Йөк бәйләүчеләр белән эшләгәндә куркынычсызлык һәрвакыт төп өстенлек булып тора - барлык операторлар алар белән кулланылган каешлар яки чылбырлар тиешле сыйдырышлык дәрәҗәсен тәэмин итәргә тиеш, алар транспорт вакытында стресс аркасында өзелмәсеннәр, милеккә зыян китерерләр һәм потенциаль зыян китерерләр. кешеләр һ.б.Шулай ук, машинаны билгеләнгән йөкләү дәрәҗәсеннән арттырмаска кирәк, чөнки бу бүгенге көндә бөтен дөнья буенча тәҗрибәле персонал белән дөрес идарә ителмәсә, җитди аварияләргә китерергә мөмкин.