Yuk bog'lovchilar qachon ishlatiladi?

Bog'lovchilarni yuklang yuk mashinalari, tirkamalar va boshqa transport vositalaridagi yuklarni ta'minlash uchun muhim vositadir.Ular yuklarni bog'lash uchun ishlatiladigan zanjirlar, kabellar va arqonlarni mahkamlash va mustahkamlash uchun ishlatiladi.Ular ikkita asosiy komponentdan iborat: qistiruvchi bog'lovchining o'zi, u kuchlanish tasmasini yoki zanjirni mahkamlash va bo'shatish uchun ishlatiladi;va tasma yoki zanjirni yukga ulash uchun ishlatiladigan kanca va ko'z tizimi.Yuk bog'lovchilar har xil turdagi, standartlar va o'lchamlarda bo'ladi va ulardan xavfsiz va samarali foydalanishni ta'minlash uchun tegishli parvarish talab etiladi.
Yuk bog'lovchi turlari:
Yuk bog'lovchilar ikkita asosiy turga bo'linadi: mandalli yuk bog'lovchilari va tutqichli yuk bog'lovchilari.Yuk bog'lovchining eng keng tarqalgan turi ratchet bo'lib, ular zanjirli bog'lovchilar sifatida ham tanilgan, ular tarmoqli yoki unga biriktirilgan bog'lamlardagi kuchlanishni oshirish yoki kamaytirish uchun soat yo'nalishi bo'yicha yoki soat sohasi farqli ravishda aylantirilishi mumkin bo'lgan tutqichga ega.Ratchet bog'lovchilari ularning o'lchamiga qarab turli mexanizmlarga ega;ba'zilariga bir nechta burilish kerak bo'lishi mumkin, boshqalari esa joyiga xavfsiz tarzda qulflash uchun faqat bitta to'liq burilish talab qilishi mumkin.Samarali siqish qobiliyatini ta'minlashdan tashqari, ular kerak bo'lganda oson bo'shatish mexanizmini ham ta'minlaydi.
Yana bir mashhur variant - tutqichli zanjirli bog'lovchi bo'lib, uni mahkamlash uchun tutqich o'rniga tutqichdan foydalanadigan tutqichli bog'lovchi deb ham ataladi - ular odatda ko'proq jismoniy kuch talab qiladi, lekin tirgakdagi ko'proq leverage tufayli ko'proq leverage taklif qiladi.Yuqori xavfsizlik.Zanjirli tutqichlar odatda yuqori kuchlanish kuchini talab qiladigan ilovalarda qo'llaniladi, masalan, loglar va po'lat rulolar kabi katta yuklarni o'z ichiga olgan og'ir yuk tashish operatsiyalari.
Yuk bog'lovchilar uchun standartlar:
Yuk bog'lovchilari xavfsizligi va samaradorligini ta'minlash uchun turli standartlar va qoidalarga bo'ysunadi.Amerika Qo'shma Shtatlarida yuk bog'lovchilari Federal Avtotashuvchilar xavfsizligi boshqarmasi (FMCSA) qoidalariga muvofiq bo'lishi kerak, bu esa yuk bog'lovchilarining maksimal yukga teng yoki undan yuqori bo'lgan ishchi yuk chegarasiga (WLL) ega bo'lishini talab qiladi. xavfsiz.Yuk bog'lovchilari ham WLL bilan belgilanishi va ular ishlatiladigan zanjirning turi va o'lchamiga mos ravishda baholanishi kerak.
Yuk bog'lovchilardan foydalanish:
Yuk bog'lovchilar zanjirlar, kabellar yoki arqonlar bilan ishlatilishi kerak, ular mustahkamlanadigan yuk uchun to'g'ri baholanadi.Yuk biriktirgichni ishlatishdan oldin, uning mustahkamligi yoki samaradorligini pasaytiradigan har qanday shikastlanish yoki aşınma mavjudligini tekshirish kerak.Yuk bog'lovchisi zanjirga to'g'ri keladigan tarzda joylashtirilishi kerak va yuk bog'lovchisi tortilishidan oldin zanjir to'g'ri tortilishi kerak.Tutqichli yuk biriktirgichdan foydalanilganda, tutqich to'liq yopiq bo'lishi va joyida qulflangan bo'lishi kerak, va mandalli yuk bog'lovchidan foydalanilganda, mandal to'liq tortilishi va kerakli kuchlanishga erishilgunga qadar tortilishi kerak.
Yuk bog'lovchilarga texnik xizmat ko'rsatish:
Yuk bog'lovchilar xavfsiz va samarali foydalanishni ta'minlash uchun to'g'ri parvarish qilishni talab qiladi.Ular har qanday eskirish yoki shikastlanish belgilari, jumladan, yoriqlar, zang yoki egilgan qismlar uchun muntazam ravishda tekshirilishi kerak.Zang va korroziyaga yo'l qo'ymaslik uchun yuk bog'lovchilari ham toza bo'lishi va yog'lanishi kerak.Ishlatilmayotganda, yuk bog'lovchilari shikastlanish yoki o'g'irlikning oldini olish uchun quruq, xavfsiz joyda saqlanishi kerak.
Yuk bog'lovchilar bilan ishlashda xavfsizlik har doim birinchi o'rinda turadi - barcha operatorlar ular bilan qo'llanilgan har qanday tasma yoki zanjirlar yuk tashish paytida stress ta'sirida uzilib qolmasligi, mulkka zarar yetkazmasligi va potentsial shikastlanishga olib kelmasligi uchun tegishli quvvat darajasiga ega bo'lishini ta'minlashi kerak. shaxslar va boshqalar!Bundan tashqari, avtomobilingizni belgilangan yuk ko‘rsatkichidan ortiq yuklamaslik muhim, chunki bugungi kunda butun dunyo bo‘ylab tajribali xodimlar tomonidan to‘g‘ri boshqarilmasa, bu jiddiy baxtsiz hodisalarga olib kelishi mumkin.